Baumniederholer
Er soll die Spannung des Achterlieks kontrollieren und übernimmt daher eine besonders wichtige Trimmaufgabe.
Auf Fahrtenyachten gilt das vor allem auf raumen und Vorwind-Kursen.
Auf einem Amwind-Kurs wird die Achterliekapannung durch den Großschot-Zug bestimmt.
Wird auf einem anderen Kurs zum Wind die Großschot gefiert, dann wird die Baumnock - ohne Niederholer - steigen; das Achterliek wird entspannt, das Segel verwindet (twistet) zunehmend nach oben hin. Und zieht im oberen Bereich nicht mehr. Der Niederholer zieht die Nock herunter und verhindert somit ein übermäßiges Verwinden des Segels.
zudem legen sich die Segellatten gegen die Wanten und scheuern dort ! Achtung Schaden.
Die richtige Öffnung erkennt man an dem Auswehverhalten der Achterliekwindfäden.
