Der Sportküstenschifferschein (SKS-Schein) wurde 1999 als amtliches Gegenstück zu dem sehr beliebten DSV-Segelführerschein BR eingeführt. Anders als der BR-Schein, der ein reiner Segelschein ist, kann der SKS-Schein wahlweise für
ausgestellt werden. Der SKS-Schein gilt — wie der BR-Schein —
in der 12-sm-Zone. Allerdings enthält er als amtlicher Schein das Internationale Zertifikat und ist deshalb weltweit im 12-sm-Bereich gültig.
Der BR-Schein ist durch die Einführung des SKS-Scheins zum rechtlich unwirksamen Erfahrungsnachweis und vom DSV abgeschafft geworden, wie auch die A-, R-, BK- und C-Scheine des DSV. Inhabern eines vor dem 1.10.1999 ausgestellten BR-Scheins wird empfohlen, sich einen Sportküstenschifferschein ausstellen zu lassen.
Der SKS-Schein baut auf den Sportbootführerschein See auf. Während beim Sportbootführerschein See der Schwerpunkt im Auswendiglernen der Musterantworten liegt, wird in der SKS-Ausbildung das erlernte Wissen angewendet. In der theoretischen Ausbildung werden die Grundkenntnisse vertieft und insbesondere die Arbeit mit Seekarten und Seebüchern intensiv geübt.
Gleiches gilt für die praktische Ausbildung, die auf einer Segel- oder Motoryacht im Rahmen einer ein- bis zweiwöchigen Seereise erfolgt. Dabei werden nicht nur die erforderlichen 300 sm zurückgelegt, sondern der Umgang mit dem Schiff auf See wie im Hafen trainiert. Am Ende einer solchen Reise erfolgt die praktische Prüfung, die bis zu 24 Monate vor oder nach der Theorieprüfung stattfinden muss.
Gleiches gilt für die praktische Ausbildung, die auf einer Segel- oder Motoryacht im Rahmen einer ein- bis zweiwöchigen Seereise erfolgt. Dabei werden nicht nur die erforderlichen 300 sm zurückgelegt, sondern der Umgang mit dem Schiff auf See wie im Hafen trainiert. Am Ende einer solchen Reise erfolgt die praktische Prüfung, die bis zu 24 Monate vor oder nach der Theorieprüfung stattfinden muss.

Der Kurs befasst sich an 15 Abenden ausführlich mit den Themen Navigation, Gezeiten- und Strömungskunde, Wetterkunde, gesetzl. Grundlagen sowie Seemannschaft. Etwa zur Mitte des Kurses wird die Prüfung für den SBF “See” abgelegt. Die praktische Ausbildung findet nach Terminabsprache im Frühjahr 2006 auf modernen Hochseejachten auf dem IJsselmeer und der Nordsee statt. Am Ende des Törns wird die praktische Prüfung für den SKS Schein vor einer Prüfungskommission des DSV abgelegt werden. Der Kurs endet mit der SKS Theorieprüfung. D.h. Sie erwerben in diesem Kurs den SKS-Schein und den SBF “See”.
Zusätzliche Kosten entstehen durch die Prüfungsgebühr (160,- €) und Unterrichtsmaterial (120,- €). Bitte am Infoabend teilnehmen.
Weitere Infos findet Ihr hier: DSV
Termine
Leitung: Klaus Mielcarek
Haus des Sports, Südstr. 25
Kursgebühr: 432,00 Euro (inkl. Wochentörn)
Prüfungsgebühren: 160,00 Euro
Unterrichtsmaterial: 120,00 Euro
Weitere Informationen unter “Theorie / Praxis / lfd. Kurs”